国务院印发冷链规划，冷链物流市场规模快速增长，迎大爆发

国务院发布“十四五”冷链物流发展规划的当日，A股冷链物流板块存在三只个股涨停，其背后有着市场规模已然超过3800亿元的现实在提供支撑，政策与市场进行双轮驱动，这个行业或许真的就要迎来爆发期了。

政策红利密集释放

国务院办公厅于2021年12月13日印发的《“十四五”冷链物流发展规划》，在当日正式对外公布，这份规划明确提出，到2025年要布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，基本建成三级冷链物流节点设施网络。就在同一天，国家发改委专门举行新闻发布会，对规划进行详细解读，由政策层面作出的如此高规格且高频率推动的情况，在冷链物流行业发展史上并不常见。看时间节点，这份规划所覆盖的时间范围是从2021年起始直至2025年，它刚好和“十四五”时期在时间上保持同步，进而为未来那个五年当中的行业发展明确地划定出了清晰的路线图。

规划不但提出了设施建设目标，而且明确了产业升级方向，规划表明，我国正步入高质量发展阶段，现代农业、食品工业、医药产业均在全面升级，对于高品质冷链物流服务的需求日益上升，这意味着，冷链物流并非仅仅是单纯的“冷冻运输”，而是需朝着精细化、个性化服务转变，政策层面还特意提及，要造就一批具备较强国际竞争力的综合性龙头企业，这一表述传递出清晰信号：未来五年，行业集中度将显著提高，头部企业将获取更多政策支持。

市场规模快速增长

有数据显示，在2020年的时候，我国冷链物流市场规模已然超过了3800亿元，这个数据是“十二五 ”期末的2.4倍，历经五年时间实现了番数大于一倍的增长。查看基础设施方面，冷库库容达到了将近1.8亿立方米之量，冷藏车保有量约为28.7万辆，它们分别是“十二五”期末数字的2倍以及2.6倍模样。以上这些数据表明了，冷链物流的硬件基础在过去五年之中产生了质量上的显著提升。然而与此同时，这些数字也揭示出了一个问题所在：相较于中国规模庞大的人口数以及消费量极大的市场而言，现有的设施依旧存在着极大的缺口。

从企业这个层面来讲，A股冷链物流板块存在着92家上市公司。顺丰控股、三花智控、华东医药在总市值方面占据着前三名的位置，中集集团、中国外运、东航物流于净利润相关方面则有着突出的表现。快递专家赵小敏在接受采访之时指出，当前在全国范围以内没有一家冷链物流企业处于绝对统治的地位，市场处于相对“混沌”的一种状态。这种分散的格局意味着，行业整合的空间是非常大的，未来并购重组、风险投资进入的可能性都是很高的。

资本市场的强烈反应

政策发布的当天，A股冷链物流板块的表现极为显眼。截止到下午收盘时刻，龙洲股份、联明股份、广汇物流这三只个股涨停。赛特新材、音飞储存、微光股份等个股同样呈现出强劲上涨态势。资本市场对于政策利好所作出的敏感反应，体现出投资者对冷链物流行业前景的高度认同。以更长时间维度来观察，92家上市公司的整体表现，会成为观察行业景气度的关键窗口。

特别需要留意的是，资本市场呈现出的那股热情可不是局限于短期炒作行为，东方财富所给出的数据表明，冷链物流板块所形成的体系范围内，包含了从运输开始，历经仓储阶段，一直到设备制造的一套完整产业链，像顺丰控股这类的快递行业巨头着手布局冷链领域，三花智控这类的制冷设备制造商切入赛道，华东医药这类的药企同样也在参与到其中，有着不同背景的企业纷纷加大力度投入，这充分说明这个行业正处于快速发展的阶段，各路资本都在寻觅自身找准的位置。

行业痛点依然突出

即便前景被看好着，然而冷链物流行业所面临的挑战也并非能够被轻易忽视掉。时下国内冷链物流之中断链现象依旧是存在着的，特别是在“最先一公里”以及“最后一公里”环节。产地预冷设施是不足够的，这就致使大量农产品于运输初期便出现了损耗；末端配送网络是不健全的，这便使得消费者所收到的生鲜产品品质被大幅度地打了折扣。依据行业统计，我国果蔬冷链流通率仅仅是在20%左右，远远低于发达国家90%以上的水平，每年因为这个故而造成的损耗高达上千亿元。

另一个让人头疼的点是成本方面的问题，物流冷链的运营成本相较于普通物流比其高出百分之四十到百分之六十，这样的情况致使好多企业难以达成盈利的目标，设备投入巨大、能耗很高、缺少专业人才，所有这些都促使运营成本不断攀升，当下市场里存在着低价竞争这种状况，部分企业出于要抢占市场份额的目的，不惜以亏本的方式进行运营，要是这种局面长时间一直持续下去，将会对整个行业的良好健康发展产生影响，规划当中所提及的“成本水平明显降低”，恰恰是针对这一痛点而提出来的目标。

龙头企业的机会窗口

按照规划明确提出来的要求，是要形成一批具备较强国际竞争力的综合性龙头企业。这给现有企业提供了清晰明确的发展方向。从当下目前的市场格局来进行观察解读，顺丰控股、中集集团等头部企业已经拥有具备了一定基础，不过在全国范围之内还没有形成绝对优势这种状况。这就意味着表明，未来五年将会是龙头企业去抢占市场份额的关键 important 时期时段。那些能够率先完成全国网络布局、达成实现技术升级的企业，最有可能性脱颖而出。

有专家作出预测，在未来的五年时间里，冷链物流市场会出现一系列的并购重组情况。这一判断是基于两个现实状况，其一，市场处于分散状态，存在大量的中小型企业有待整合；其二，资本正在持续涌入，风投资金需要寻觅到合适的投资标的。对于现有的企业而言，这所意味的是，要么借助并购迅速做大做强，要么成为被并购的那一方对象。整个行业的洗牌速度，或许会超出众多人的预期范围。

普通消费者的实际影响

随着冷链网络持续完善，普通消费者日常生活中才能体现冷链物流的发展成果，消费者能买到更多种类的新鲜农产品，其品质会更稳定，进口水果、生鲜肉类、冷冻食品价格有望降低，配送速度会更快，尤其在三四线城市和农村地区，冷链设施的完善会使当地居民享受到与一线城市相同的生鲜消费体验。

在医药冷链这个领域当中，其发展所具备的意义显得越发重大，疫苗、生物制剂以及血液制品等对于温度有着极为敏感的特性，冷链物流所达成的水平直接地关联到药品的安全以及有效性这件事情，在过去的几年里，中国国内的医药冷链体系于新冠疫苗运输这个过程中经历了考验，然而整体的水平仍然存在着可以进行提升的空间，规划的施行，将会促使医药冷链朝着较高的标准大步迈进，从而为公众的健康给予更为有力的保障。

瞧完这篇文，你认为往后五年冷链物流领域最值得予以关注的投资契机是否处于运输的环节，或者是仓储的环节，又或者是设备制造的环节呢？欢迎在评论区域分享你的观点，可别忘了点赞以及转发，致使更多人知晓这个即将涌现爆发态势的市场哟。